“春日小长假”能“解锁”什么

　　4月1日—3日，江苏多地义务教育学校将迎来首个春假，并与清明假期相连，形成6天连休的“春日小长假”，成为春节之后、五一之前重要的出行与消费窗口。春假的出现，是简单分流了五一出游需求，还是为文旅市场注入了全新的增量?扬子晚报/紫牛新闻记者走访了市场，试图描摹这个“新生”假期的市场初貌。

　　研学市场多出一个旺季

　　“往年3月开学后是淡季，要到3月底春季研学才开始。但今年春假消息一发布，从3月中旬我们就忙起来了。”南大千智研学市场总监祁迹告诉记者，目前订单多来自镇江、常州、无锡、张家港等苏南城市，主要产品是南京和上海的一日研学营。大部分订单选择在清明前三天(4月1日至3日)出行，而非传统 清明假期。“大家想避开清明假期的客流高峰。”祁迹解释。

　　记者观察到，全省各地文旅、教育部门联动发力，为春假捧出了一份沉甸甸的“研学菜单”。3月21日，在扬州举行的2026“水韵江苏·有你会更美”文旅消费推广季启动仪式上，省文旅厅联合多部门正式发布“水韵江苏·知行少年”春季研学游系列线路产品。这套为春假量身定制的研学产品，聚焦非遗体验、科技实践、博物馆展陈、课本里的诗词场景等新研学热点，联动全省各地共推出研学游线路60余条、精品课程400余个、研学产品300余款、研学活动200余项。

　　春假研学产品的预订热度也显著增长。途牛数据显示，春假研学产品主打高铁3小时圈内中短途、小团深度、文博+非遗体验，“南京4日游”“西安亲子游学”“洛阳开封5日游”等产品预订靠前，行程节奏宽松、兼顾学习与休整，贴合家长需求。

　　带来深度游与错峰游

　　春假究竟给家庭出行决策带来了怎样的变化?记者采访了几位家长。

　　六年级孩子的家长卞艺闻，在春假消息确定后，与孩子共同决定坐高铁去上海。“小朋友想去上海看东方明珠，以前只有三天假，路上就要折腾两天。现在有了春假，可以在上海深度游玩6天，五一还可以安排别的目的地。”

　　而二年级孩子的家长范玖旭，则与朋友组团带孩子去新加坡。“本来就计划去新加坡，正好春假来了，就干脆放在这个时间。虽然机票已经涨价了，但是相比五一，价格还是会便宜些，人也少些。”她向记者算了一笔账：她2月份开始关注机票，当时南京前往新加坡单程机票800多元，如今她预定的航班(3月31日出发的转机航班)单程已涨到1000多元。为了避开清明返程高峰，她特意选择4月5日返回，因为4月6日的机票贵出不少。对范玖旭来说，春假出游后，五一便不会安排长途出游，可能周边走走。

　　不过，并非所有家庭都能“说走就走”。孩子上三年级的家长王安然告诉记者，春假期间她选择让孩子在家休息。

　　从市场数据来看，6天长假确实刺激了更多出行。去哪儿旅行数据显示，4月1日—6日出发的机票量都有显著增长，南京出发的乘飞机出发量同比增长了47%，南通、常州、无锡机票量均翻倍增长。在4月1日—6日乘飞机出游的乘客中，12岁以下乘客票量增长1倍，13—18岁青少年票量增长1.3倍。

　　南京师范大学文旅融合和智慧旅游研究院副院长葛军莲，对于春假的产品设计给出了具体建议。“清明前后，是‘种瓜点豆’的农时最佳期。可以结合劳动教育，设计‘识农时、学农事、知农耕’的体验活动。”她认为，在人工智能时代，真正的创造力来源于生活实践，而不是刷题。“春假的价值，在于让学生走出教室，去探索、去实践。”

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