宁夏石嘴山市织密物流网络激活内陆发展新动能
6 月 20 日,惠农陆港口岸内一片繁忙,4 台大型龙门吊轮番作业将建龙特钢的钢材装入车厢。今年,该口岸打通了石嘴山至成都货运通道,打破了本地钢材无法 “南下” 的局面。当下,石嘴山市各大物流园区正抢抓货运黄金期,依托包兰、平汝等铁路大动脉和 37 条铁路专用线,织密东出西进、南下北上的多式联运物流网络,进一步激活内陆物流发展新动能。
惠农陆港口岸由宁夏陆港国际有限公司运营,完整承接海港核心服务功能。口岸常态化开行 X975 次铁海联运固定班列,联通天津港、青岛港两大海港,还开通了银川至深圳蛇口港南向物流新通道。
口岸正加快布局西向对外开放物流线路,依托中亚班列完成通关出境,常态化从哈萨克斯坦进口亚麻籽等粮油产品。同时落地液袋集装箱远洋运输、烧碱危险品跨境联运两大试点项目,丰富了化工产品出海运输品类。今年 1 月至 5 月,口岸整体业务规模稳步上升,铁海联运与内贸联运货值成效突出。
不远处的宁夏富海物流有限公司,正将 1000 吨氢氧化钠和 150 只标箱焦炭装车发运。企业拥有 3 条铁路专用线直连工业园区,辐射石嘴山、鄂托克旗等多地工业园区龙头企业。
该企业通过立体物流网络,东向打通出海通道,货物远销东南亚、南亚等地区,西、北双向联动重点陆路口岸,实现内外贸双向流通。目前企业单日最高可发运五六列专列,峰值运量稳定在 1.2 万至 1.3 万吨。
如今,石嘴山市已形成东出大洋、西联中亚、辐射全国的立体化物流格局。去年全市实现社会物流总额 1760.05 亿元,进口货物物流总额同比大幅增长。今年一季度,当地物流相关行业增加值稳步增长,持续为区域经济发展提供强劲支撑。
责任编辑:szy2024
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